Sushibb.ru

Эпл не так давно рассказала, что на время уменьшила изготовление телефонов серии Айфон 14, так как автозавод её договорного партнёра Foxconn в Чжэнчжоу (КНР) действует со «существенно пониженной мощностью» из-за ограничений в связи с COVID-19. Эпл хочет диверсифицировать изготовление, помещая его во Вьетнаме и Индии, а процесс ухода из КНР у неё может занять годы, предостерегают специалисты.

Эпл понадобятся годы, что бы диверсифицировать изготовление телефонов Айфон, размещённое преимущественно в КНР, не смотря на то, что правительство КНР продолжает придерживаться политики свежий терпимости к COVID-19, которая наносит вред изготовлению Айфон, рассказал в среду Джефф Филдхак (Jeff Fieldhack), генеральный директор по изысканиям рекламной и консультационной компании Counterpoint Research в платформе CNBC «Squawk Box Asia».

Организация помещает предзаказы на комплектацию Айфон вне КНР в подобных государствах, как Индия и Вьетнам, а, со слов Филдхака, речь пока идёт о относительно незначительном количестве телефонов. Он представил, что множество рабочих, которые заняты на изготовлении механизмов Эпл в КНР (на одном лишь автозаводе в Чжэнчжоу около 200 млн. сотрудников) считается особым доводом в противоборстве Вашингтона и Пекина, давая возможность избежать каких-то встречных граней КНР в отношении США за счет тарифов либо прочих ограничений.

Сейчас после декорирования предзаказа на Айфон 14 Pro через сайт Эпл на исполнение организация отводит себе 31 день, что значительно больше сравнивая с 2-мя днями для определенных прочих модификаций Айфон, рассказал специалист JPMorgan Самик Чаттерджи (Samik Chatterjee).

По анализам Counterpoint Research, в обозримые пару месяцев объём изготовления телефонов Айфон 14, преимущественно модификаций Айфон 14 Pro и Pro Max, уменьшится на 10 % из-за сбоев на изготовлении в Чжэнчжоу. Филдхак полагает, что у компании есть время, что бы привнести коррективы и вынести часть изготовления на север — в Индию и КНР, где также производят Айфон 14 Pro и Pro Max.