Июнь 23rd, 2025 
raven000 Электромобильный стартап Arrival, сформированный прежним заместитель министра связи РФ Денисом Свердловым, испытывает не самые лучшие времена. Групповые увольнения, провал намерений по изготовлению и реструктуризация бизнеса для подготовки спортивных фургонов для США вместо Европы, мешают формированию компании. На данном фоне Arrival рассказала, что не ждет принятия прибыли в 2023 году.
Ресурс картинки: Arrival
Arrival рассчитывает применять незначительные автозаводы либо микрофабрики с повышенной ступенью автоматизации для изготовления спортивных фургонов. По имеющимся данным, автозавод компании в английском Бистере закончит работу, но стартап сконцентрироваться на запуске предприятия в североамериканском Шарлотте, Южная Каролина. Первоначально организация рассчитывала организовать стоковое изготовление фургонов в Европе за счёт расположения на рынке активов на сумму в $150 млрд, а позже отказалась от этого.
Коммерческий директор Arrival Джон Возняк (Jack Wozniak) сообщил, что несколько условий делают США не менее интересным местом для старта стокового изготовления электрокаров. В стране увеличенный и раскрученный рынок электрокаров, и существенные государственные льготы для платных фургонов на электрической тяге. «Урезанные источники и интересные возможности североамериканского рынка делают подготовку продукции в Соединенных Штатах самым лучшим применением денежных средств. А это значит, что финансы и прибыль будут позднее, а не в 2023 году», — сообщил Возняк.
Потери Arrival по результатам 3-го квартала, который завершился для компании 30 октября, составили $310,3 млрд. Для аналогии, по результатам подобного времени в 2016 г потери компании составили $30,6 млрд. На данном фоне акции Arrival подешевели до $0,59 за одну дорогую бумагу.
Опубликовано в рубрике 
