Апрель 28th, 2025 
raven000 Первого макета тоннеля Hyperloop больше нет. Полуторакилометровая железная труба в калифорнийском Хоторне была демонтирована, но на её месте будет автомобильная парковка для служащих SpaceX, рассказывает Bloomberg.
Ресурс картинки: electrek.co
Одной из программ Илона Маска (Elon Musk) до эпопеи с покупкой Твиттер была борьба с загруженным автодорожным перемещением — его заменой могли стать футуристические криогенные тоннели, по которым на большой скорости бегали бы пассажирские капсулы. Это могло выполнить переворот в транспорте. И более того, создавший предприятие Boring Company Маск сообщил, что способен добивать тоннели стремительней и выгоднее, чем это делается в настоящее время.
Предприниматель заявлял, что время в пути из Сан-Франциско до Лос-Анджелеса (560 км) с Hyperloop можно было уменьшить до получаса, но наземный туннель в Хоторне был призван показать возможности технологии. Но, как заявляет Эрик Райт (Erik Wright), обладатель компании Precision Construction Services, выступавшей поставщиком в сооружении испытательного тоннеля, сейчас система целиком демонтирована, и в настоящее время на её месте создается автомобильная парковка для сотрудников SpaceX — рядом располагается её штаб. При этом, вероятно, остался подземный экспериментальный туннель Hyperloop.
В последние годы азарт Маска в отношении проекта Hyperloop быстро поубавился, и вместо магнитолевитирующих капсул, которые парят по криогенным трубам, начали рассуждать о тоннелях, по которым выезжают автомашины Тесла — это также может сгрузить наземные автодороги. Boring Company сделала такой туннель под Лас-Вегасом и отныне собирается повышать его.
Опубликовано в рубрике 
