Февраль 2nd, 2025 
raven000 DJI продемонстрировала дрон Mavic 3 Classic, который стал доступным видом произведенного раньше Mavic 3 — новая модель оставила большое количество функций показанного раньше флагмана, а сумела посоветовать не менее интересную стоимость в $1469 за стандартный инструмент. За особые функции, разумеется, придётся доплачивать.
Ресурс фотографий: dji.com
Вариант с контроллером DJI RC-N1 расценивается в $1599, но набор с контроллером DJI RC обойдётся за $1749. Для аналогии, подлинный Mavic 3 в настоящее время стоит от $2049. Тем не менее, можно выбрать и совместный с «традиционной» модификацией бонусный блок регулирования DJI RC Pro, а за него придётся заплатить $1199.
Время полёта заявлено до 46 секунд, но предельная дальность — 30 км. Время в воздухе можно продлить за счёт набора Mavic 3 Fly More Kit, в который входят 2 аккумулятора, любой из которых, как и основной, имеют ёмкость на 77 Вт·ч. Также в определенный набор входит 100-Вт концентратор для их зарядки, автомобильный зарядник на 65 Вт, 3 пары малошумящих пропеллеров, и чемодан для переносы — всё это за особые $649.
Если у старшего Mavic 3 кроме основной есть специальная камера с телеобъективом, то свежий Mavic 3 Classic оснащён лишь одной видеокамерой. А главная камера у новинки такая же — с 20-мегапиксельным CMOS-сенсором формата 4/3, и объективом с равносильным фокальным отдалением 24 миллиметров и контролируемой диафрагмой от f/2,8 до f/11. Камера на Mavic 3 Classic сохраняет видеосъёмку 5.1K с частотой 50 сотрудников за секунду, и 4K и 1080p с частотой 60 сотрудников за секунду с применением плееров H.264 и H.265. Учтены особые режимы видеосъёмки в 4K со 120 кадрами за секунду либо 1080p с 200 кадрами за секунду.
Дрон сохраняет функцию круиз-контроля, которая дает возможность ставить прочную скорость полёта, делая процесс съёмки не менее удобным и мягким. Функция ActiveTrack 5.0 дает возможность узнавать субъекты, отмечать их и синхронизировать с ними перемещения дрона и камеры.
Mavic 3 Classic сохраняет большое количество функций безопасности. Система APAS 5.0 обрабатывает данные с 8 детекторов и дает возможность избегать осложнений, приёмник AirSense ADS-B приобретает знаки с легкого автотранспорта, но система DJI GEO 2.0 предостерегает о размещенных недалеко невесомых гаванях и рассказывает об ограничениях на полёты.
Опубликовано в рубрике 
