Специалисты пояснили, отчего изготовители электроники «купаются» в чипсетах, но автопроизводители страдают от их недостатка

В последние годы вести о полном недостатке чипов заменяются информацией о смягчении обстановки. И более того, по определенным данным, TSMC просит собственных служащих направиться в отпуск, так как изготовители ПК существенно понизили объёмы заявок, но предзаказы от изготовителей телефонов уменьшились ещё больше, и линия сохранится и в 2023 году. Тем временем, впрочем определенные изготовители не чувствуют никакого дефекта в полупроводниках, очень многие компании до сегодняшнего дня страдают от заостренного недостатка.

 Ресурс картинки: Micron

Ресурс картинки: Micron

Как рассказывает Forbes, впрочем основные покупатели TSMC — Эпл, AMD, Intel, MediaTek, Nvidiа, и Qualcomm регулярно занимаются подготовкой всё не менее идеальных техпроцессов, на сегодняшний день они очень «консервативны» в отношении сценариев реализаций и, значит, заявок на выпуск. Иначе говоря, очень много чипов основным вендорам элементов электроники пока не требуется.

В данном нет ничего поразительного, так как в данном сегменте спрос зачастую устанавливается спросом на ПК, который, по сведениям Gartner, в начале апреля 2021 года повысился до небывалых значений, реализации 6 ведущих изготовителей ПК вырастали двузначными ритмами в прибыльном отношении, но хромбуков — определенное время даже трёхзначными. Такая линия не могла сохраняться постоянно и теперь возникли данные о реализации автономных модификаций хромбуков практически по $79 (в Соединенных Штатах) — даже комплектующие для них стоят дешевле, а рынок заполнен, но спрос удовлетворён чуть ли не на годы вперёд. При этом для производства свежих модификаций изготовителям нужно высвобождать сложения от старых и ожидать большого спроса на комплектующие в данном разделе в видимом будущем не нужно.

К примеру, в процессе заключительного отчёта о заработках Micron Tecnology рассказала, что спрос в календарном 2022 году примерно будет ниже предложения, что приведёт к скоплению огромных резервов на складах поставщиков. Недостаток как правило стимулирует крупные инвестиции в сооружение свежих мощностей и усвоение свежих техпроцессов, в итоге временами появляется упадок перепроизводства. Излишек отмечается во всех секторах экономики — не во всех. Например, никакого обилия на рынке чипов для автомашин не замечено.

Все дело в том, что абсолютное большинство полупроводников для автомашин производятся в соответствии с т.н. «спелыми» техпроцессами, огромная часть спроса приходится на 90-нм полупроводники. Как раз такие являлись самым современным решением приблизительно в 2002 году, 20 лет тому назад. Все-таки, они вполне востребованы, так как многим компонентам сверхсовременные технологии просто незачем, но процесс прохода на них затратен и долог.

 Ресурс картинки: БМВ

Ресурс картинки: БМВ

Автозаводы продолжают пользоваться старым инструментарием для изготовления и, так как этот сектор далеко не самый выгодный, для многих изготовителей не было потребности вкладывать в свежие производительности. Подобных полупроводников не вполне хватало к началу пандемии, но в 2020 году зарегистрирован приблизительно восьминедельный момент, когда из-за санитарных ограничений большинству автомобильных заводов понадобилось отчасти либо целиком кончать работу, затем они отозвали собственные предзаказы на полупроводники.

Тем временем подрывной рост в прочих секторах, требующих применения чипов, привёл к тому, что «старые» изготовления были целиком загружены, и как рассказывает Forbes, когда производители автомобилей предприняли попытку обновить предзаказы, время поставок для них катастрофично выросло — они до сегодняшнего дня не в состоянии совладать с недостатком.

Иначе говоря, рынок полупроводников неоднороден и сегодня нельзя сообщить, что на нём отмечается регресс либо подъём в общем.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий