Sushibb.ru

Организация Тесла посылает создателей и промышленный штат с прошедшего модернизацию автозавода в Шанхае для помощи с расширением автозавода в калифорнийском Фримонте — это позволит производственной площади в Соединенных Штатах повысить объёмы изготовления электрокаров.

Ресурс картинки: Тесла Fans Schweiz/unsplash.com

Экспертов по автоматизации и наблюдению нацелят во Фримонт, где сегодня производятся Тесла Модель S, X, 3 и Y. Про это Bloomberg рассказали источники, захотевшие оставить безымянность. В Соединенных Штатах направятся около 200 человек и их работа продлится более трёх лет. Первые работники могут оставить КНР в данном месяце. Официальный дилер в КНР отказался от объяснений.

В начале сентября Тесла установила в КНР небывалые 83 135 электрокаров после масштабирования производственных мощностей на автозаводе в Шанхае. Восстановление первого автозавода Тесла вне США заняло около 5-и месяцев, включая техобслуживание оснащения и улучшения, внедряемые экспертами по автоматизации и наблюдению. Это сделало возможным повысить локальные производственные производительности компании до порядка 1 млрд электрокаров ежегодно. Во Фримонте пока могут производить около 650 млн. автомашин раз в год.

Усиление производственных мощностей уменьшило время ожидания электрокаров китайскими заказчиками до 1-4 месяцев с 22 месяцев раньше в 2018 году. В любом случае так заявляет веб-сайт производителя автомобилей. На прошедшей неделе организация понизила расценки на все модификации в КНР на фоне жёсткой конкуренции со стороны региональных изготовителей вроде BYD, которые также заинтересованы в мировой экспансии.

Для аналогии, клиенты, заказывающие Модель Y в Соединенных Штатах, должны ожидать доставки автомашины до мая 2023 года. Отчитываясь о доставках в III квартале, организация отметила усложнившуюся логистику и неприятности с цепочками поставок. Всего в прошлом месяце Тесла принесла 343 830 автомашин и собирается приумножать поставки примерно по 50 % раз в год. Не так давно она раскрыла свежие автозаводы в Техасе и Германии.

Как передают в Тесла, с расширением производственных мощностей становится всё труднее снабдить перевозку свежих автомашин в середине любого квартала по умным расценкам. Тесла годами поставляет огромные партии автомашин в середине кварталов — от данной, очень неловкой практики старается освободиться глава компании Илон Маск (Elon Musk), локализуя изготовление в самых важных регионах мира.